Т-34 факты о фрикционных дисках С ДНЕМ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ!

Фрикционные диски в танке Т-34 являются частью главного фрикциона (сцепления), обеспечивающего связь между дизельным двигателем В-2 и коробкой передач.

Основные характеристики и особенности фрикционов Т-34:

• Количество: Главный фрикцион Т-34 конструктивно очень сложен и состоял из 21 или 22 дисков (в зависимости от модификации и источника), работающих по принципу "сталь-по-стали".
• Принцип работы: Диски работают в масляной среде.
• Проблемы эксплуатации: Из-за использования стальных дисков (вместо фрикционных накладок) коэффициент трения был низким, что требовало большого количества дисков. При нагреве толщиной 3,2 мм диски коробились, что приводило к неполному расцеплению двигателя и коробки передач, затрудняя переключение передач.
• Размеры: Стальные диски имели внешний диаметр около 200–220 мм и внутренний 150–160 мм.
• Надежность: Главный фрикцион считался одним из самых проблемных мест трансмиссии Т-34 из-за склонности к перегреву и короблению дисков. 

Кроме главного фрикциона, фрикционные элементы использовались также в бортовых фрикционах управления танком.